Este artículo presenta una aplicación de un método para estimar la variabilidad estadística inherente del daño por fatiga calculado en una única historia de tiempo aleatorio no estacionario. El método aplica el concepto de intervalo de confianza para el daño, que se construye después de que la historia de tiempo única se subdivide en segmentos pseudo-estacionarios, cada uno de los cuales se divide a su vez en bloques más cortos. Como estudio de caso, el método se aplica a las historias de tiempo de deformación medidas en una rueda de un vehículo industrial manipulador telescópico. Se lleva a cabo un cribado preliminar que involucra la transformada de Fourier de corto tiempo y la prueba de ejecución para verificar si las historias de tiempo medidas son realmente no estacionarias y se ajustan a las hipótesis del método propuesto. Después de eso, se calcula el intervalo de confianza para el daño esperado desconocido; su límite superior puede usarse como un límite de seguridad en una evaluación de integridad estructural. Los resultados obtenidos parecen muy prometedores y sugieren el posible uso del enfoque propuesto en aplicaciones de ingeniería similares.