La provincia de Yunnan, que se encuentra en la región montañosa y de meseta de China, enfrenta numerosos desafíos, incluido el declive poblacional de las áreas rurales. Lograr un desarrollo coordinado entre los sistemas de transporte y la población rural es crucial para fomentar un crecimiento sostenible. En este estudio, desarrollamos un modelo de respuesta al estado de presión poblacional rural (PPSR) y un modelo de superioridad del transporte (TS) integral que considera la influencia de la aviación. Cuantificamos el sistema de población rural y la superioridad del transporte horizontal en los distritos y condados de Yunnan durante el período de 2013 a 2021, examinando su heterogeneidad temporal y espacial. Utilizando un modelo de autocorrelación espacial, también exploramos los compromisos y la sinergia entre el TS y el PPSR de Yunnan. Los principales hallazgos son los siguientes. (1) De 2013 a 2021, el patrón de polarización espacial del PPSR en la provincia de Yunnan se debilitó gradualmente, y hubo diferentes grados de contracción rural en general. (2) De 2013 a 2021, el TS de Yunnan aumentó significativamente, con las condiciones de aviación teniendo un impacto notablemente positivo, fortaleciendo aún más la posición de Kunming como núcleo regional. (3) En Yunnan, la relación entre el TS y el PPSR es significativa, con un patrón colaborativo que emerge entre distritos y condados, reflejando características regionales distintas y un grado de polarización. Este estudio proporciona valiosas ideas para integrar el desarrollo urbano y rural en áreas de meseta y montañosas y ofrece una nueva perspectiva para la revitalización rural.