La calidad del aire interior en vehículos (VIAQ) sigue estando poco estandarizada a pesar de su creciente relevancia para la salud. Este estudio desarrolló y aplicó un protocolo de prueba en carretera real para cuantificar la exposición en la cabina a contaminantes particulados y gaseosos bajo diferentes modos de calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC): aire exterior (OA), recirculación (RC) y automático (Auto). Las concentraciones de PM, número de partículas (PN), NO y NO se midieron simultáneamente dentro y fuera de los vehículos de pasajeros utilizando instrumentos validados. Los niveles de PM en la cabina fueron más bajos en RC, intermedios en Auto y más altos en OA, mostrando una fuerte dependencia del HVAC. Las distribuciones del número de partículas estaban dominadas por partículas submicrónicas.