Deformación de la chapa de acero en el proceso de unión por remachado a presión
Autores: Witkowski, Waldemar; Mucha, Jacek; Boda, ukasz
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2024
Acceso abierto
Artículo científico
Categoría
Ciencias de los Materiales
Subcategoría
Materiales estructurales
Palabras clave
Deformación
Remachado a presión
Chapa
Remache
Grosor
Tecnología
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 7
Citaciones: Sin citaciones
Este documento presenta la deformación de una chapa unida después del proceso de remachado. Se utilizó una chapa de acero DX51D con recubrimiento de zinc. Las muestras a unir con la tecnología de remachado tenían un grosor de 1 +/- 0.05 mm y 1.5 +/- 0.1 mm. La deformación de la chapa se midió antes y después del proceso de unión. El remache se presionó en las chapas con la misma dimensión entre el eje del remache y tres bordes de la chapa: 20, 30 y 40 mm. Para los segmentos fijos del troquel, desde el lado del remache cerca del remache, la deformación de la chapa fue mayor que la del área con segmentos móviles. El movimiento del elemento deslizante del troquel provocó que más material de la chapa fluyera en el espacio entre la parte fija del troquel y los segmentos móviles. Por lo tanto, la deformación de la chapa en estos lugares fue menor que para el elemento fijo del troquel; el material de la chapa estaba menos comprimido. Para valores de grosor de chapa de 1.5 mm y un valor de ancho de 20 mm, se observó la mayor parte de la chapa. Para un ancho de chapa de 20 mm, se observó que la deformación de las chapas superior e inferior en el área del remache era mayor que para valores de ancho de chapa de 30 o 40 mm.
Descripción
Este documento presenta la deformación de una chapa unida después del proceso de remachado. Se utilizó una chapa de acero DX51D con recubrimiento de zinc. Las muestras a unir con la tecnología de remachado tenían un grosor de 1 +/- 0.05 mm y 1.5 +/- 0.1 mm. La deformación de la chapa se midió antes y después del proceso de unión. El remache se presionó en las chapas con la misma dimensión entre el eje del remache y tres bordes de la chapa: 20, 30 y 40 mm. Para los segmentos fijos del troquel, desde el lado del remache cerca del remache, la deformación de la chapa fue mayor que la del área con segmentos móviles. El movimiento del elemento deslizante del troquel provocó que más material de la chapa fluyera en el espacio entre la parte fija del troquel y los segmentos móviles. Por lo tanto, la deformación de la chapa en estos lugares fue menor que para el elemento fijo del troquel; el material de la chapa estaba menos comprimido. Para valores de grosor de chapa de 1.5 mm y un valor de ancho de 20 mm, se observó la mayor parte de la chapa. Para un ancho de chapa de 20 mm, se observó que la deformación de las chapas superior e inferior en el área del remache era mayor que para valores de ancho de chapa de 30 o 40 mm.