El vehículo aéreo no tripulado de radar de apertura sintética (UAVSAR) de la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio se desplegó en junio de 2010 en respuesta al derrame de petróleo de Deepwater Horizon en el Golfo de México. UAVSAR es un sensor de radar de apertura sintética (SAR) completamente polarimétrico de banda L para obtener datos a altas resoluciones espaciales. Un mes antes de las colecciones de UAVSAR, observaciones visuales confirmaron impactos de petróleo a lo largo de las costas dentro de las aguas del noreste de la bahía de Barataria en la costa este de Luisiana. Se recopilaron datos de UAVSAR a lo largo de varias líneas de vuelo sobre la bahía de Barataria el 23 de junio de 2010, incluida la línea de vuelo repetida para la cual se recopilaron datos en junio de 2009. Nuestro análisis de datos complejos de vista única calibrados para estas líneas de vuelo muestra que el daño estructural de los pantanos costeros acompañado de la ocurrencia de petróleo se manifestó como características anómalas no evidentes en los datos previos al derrame. Las descomposiciones de Freeman-Durden (FD) y Cloude-Pottier (CP) de los datos polarimétricos y las clasificaciones de Wishart sembradas con las clases de FD y CP también destacaron estas características cercanas a la costa como un cambio en el mecanismo de dispersión dominante. Todas las descomposiciones y clasificaciones también identifican una clase de pantanos interiores que reproducen los cambios espaciales extensos en la retrodispersión indicados por la comparación de datos de retrodispersión de radar de multipolarización antes y después del derrame. Las descomposiciones de FD y CP revelan que esos cambios indican una transformación de la dispersión dominante de principalmente superficial o volumétrica a doble o incluso rebote. Dada la evidencia de apoyo de que las aguas contaminadas con petróleo penetraron en los pantanos interiores, es razonable que estos cambios en la retrodispersión correspondan con la exposición al petróleo; sin embargo, múltiples factores impiden la determinación inequívoca de si UAVSAR detectó petróleo en los pantanos interiores.