Investigación sobre las Rutas de Reducción de Carbono: Un Estudio de Caso de las Islas Artificiales de Kau Yi Chau
Autores: Liu, Xingyu; Zhang, Ming; Chen, Foci; Tong, Yunzhe; Xu, Kexi; Wu, Zezhou; Lai, Yani; Zhou, Yuefu; Chen, Xiangsheng
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2025
Acceso abierto
Artículo científico
Categoría
Ciencias Medioambientales
Subcategoría
Ciencias medioambientales generales
Palabras clave
Islas artificiales
Estrategias de bajo carbono
Emisiones de carbono
Escenarios
Procesos operativos urbanos
Medidas de optimización
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 8
Citaciones: Sin citaciones
El desarrollo de islas artificiales se considera una solución efectiva para la escasez de tierras y el crecimiento económico en regiones costeras. Sin embargo, la construcción y operación de islas artificiales podría generar emisiones significativas de carbono, lo que plantea desafíos para las transiciones hacia un bajo carbono. En este estudio, se analizan las Islas Artificiales de Kau Yi Chau para explorar estrategias de bajo carbono adaptadas al desarrollo de islas artificiales. Se establece un marco de contabilidad de emisiones de carbono basado en procesos operativos urbanos, y se desarrollan cinco escenarios utilizando el modelo LEAP: el Escenario Base (BAS), el Escenario de Baja Demanda (S1), el Escenario de Reducción de Carbono Regular (S2), el Escenario de Reducción de Carbono Mejorada (S3) y el Escenario de Reducción de Carbono Profundizada (S4). La demanda de energía y las emisiones de carbono se evalúan sistemáticamente en sectores como edificios, transporte, residuos sólidos y sumideros de carbono basados en vegetación. Los resultados indican que, en comparación con el BAS, las emisiones de carbono en los escenarios S1, S2, S3 y S4 se reducen en un 19.5%, 20.8%, 41.9% y 54.6%, respectivamente. S4 se identifica como la vía de desarrollo óptima para las islas artificiales. Se analizan las contribuciones a la reducción de carbono de diferentes sectores y se proponen medidas de optimización, proporcionando valiosos conocimientos para la planificación de bajo carbono en el desarrollo de islas artificiales.
Descripción
El desarrollo de islas artificiales se considera una solución efectiva para la escasez de tierras y el crecimiento económico en regiones costeras. Sin embargo, la construcción y operación de islas artificiales podría generar emisiones significativas de carbono, lo que plantea desafíos para las transiciones hacia un bajo carbono. En este estudio, se analizan las Islas Artificiales de Kau Yi Chau para explorar estrategias de bajo carbono adaptadas al desarrollo de islas artificiales. Se establece un marco de contabilidad de emisiones de carbono basado en procesos operativos urbanos, y se desarrollan cinco escenarios utilizando el modelo LEAP: el Escenario Base (BAS), el Escenario de Baja Demanda (S1), el Escenario de Reducción de Carbono Regular (S2), el Escenario de Reducción de Carbono Mejorada (S3) y el Escenario de Reducción de Carbono Profundizada (S4). La demanda de energía y las emisiones de carbono se evalúan sistemáticamente en sectores como edificios, transporte, residuos sólidos y sumideros de carbono basados en vegetación. Los resultados indican que, en comparación con el BAS, las emisiones de carbono en los escenarios S1, S2, S3 y S4 se reducen en un 19.5%, 20.8%, 41.9% y 54.6%, respectivamente. S4 se identifica como la vía de desarrollo óptima para las islas artificiales. Se analizan las contribuciones a la reducción de carbono de diferentes sectores y se proponen medidas de optimización, proporcionando valiosos conocimientos para la planificación de bajo carbono en el desarrollo de islas artificiales.