Estudio sobre los Efectos de los Parámetros de Fluido en la Corrosión Aumentada por Erosión de la Aleación de Cobre-Níquel 90/10 Usando un Electrodo de Haz de Alambre
Autores: Wang, Zehua; Wang, Zhengbin; Hu, Hongxiang; Zhang, Chunhua; Zhang, Song; Zheng, Yugui
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2023
Acceso abierto
Artículo científico
Categoría
Ciencias de los Materiales
Subcategoría
Materiales estructurales
Palabras clave
Parámetros fluidos
Velocidad de flujo
ángulo de impacto
Frecuencia de impacto de arena
Corrosión mejorada por erosión
Aleación de cobre-níquel
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 3
Citaciones: Sin citaciones
Este documento aclara los efectos de los parámetros del fluido, como la velocidad de flujo, el ángulo de impacto y la frecuencia de impacto de la arena, en la corrosión mejorada por erosión de la aleación de cobre-níquel 90/10, combinando simulación de dinámica de fluidos computacional (CFD), tecnología de electrodo de haz de alambre (WBE) y mediciones electroquímicas. Los resultados muestran que, en condiciones sin partículas de arena, la corrosión mejorada por erosión está dominada por el ángulo de impacto y la velocidad de flujo a velocidades de flujo más bajas (<0.860 m/s) y más altas (2.370~5.644 m/s), respectivamente, mientras que ambos parámetros del fluido tienen efectos notables en la corrosión mejorada por erosión a velocidades de flujo intermedias (0.860~2.370 m/s). En contraste, la adición de partículas de arena correspondientes a la frecuencia de impacto de la arena puede aumentar aún más la densidad de corriente de corrosión sin cambiar los efectos de la velocidad de flujo y el ángulo de impacto. Esto demuestra que los tres parámetros del fluido tienen un gran efecto en la corrosión mejorada por erosión de la aleación de cobre-níquel 90/10 en condiciones con partículas de arena.
Descripción
Este documento aclara los efectos de los parámetros del fluido, como la velocidad de flujo, el ángulo de impacto y la frecuencia de impacto de la arena, en la corrosión mejorada por erosión de la aleación de cobre-níquel 90/10, combinando simulación de dinámica de fluidos computacional (CFD), tecnología de electrodo de haz de alambre (WBE) y mediciones electroquímicas. Los resultados muestran que, en condiciones sin partículas de arena, la corrosión mejorada por erosión está dominada por el ángulo de impacto y la velocidad de flujo a velocidades de flujo más bajas (<0.860 m/s) y más altas (2.370~5.644 m/s), respectivamente, mientras que ambos parámetros del fluido tienen efectos notables en la corrosión mejorada por erosión a velocidades de flujo intermedias (0.860~2.370 m/s). En contraste, la adición de partículas de arena correspondientes a la frecuencia de impacto de la arena puede aumentar aún más la densidad de corriente de corrosión sin cambiar los efectos de la velocidad de flujo y el ángulo de impacto. Esto demuestra que los tres parámetros del fluido tienen un gran efecto en la corrosión mejorada por erosión de la aleación de cobre-níquel 90/10 en condiciones con partículas de arena.