La deformación en caliente y el enfriamiento en el molde de componentes de aluminio para la industria automotriz es una técnica eficiente en costos y energía que se ha desarrollado y evaluado exhaustivamente en los últimos años. Se considera que el rendimiento de este proceso es superior en comparación con la conformación de metales en frío tradicional debido a los tiempos de proceso más cortos, maquinaria de bajo costo y un alto nivel de integridad estructural en las piezas fabricadas. El trabajo presentado en este documento proporciona varios enfoques para la conformabilidad de las chapas de aleación 6xxx endurecibles por envejecimiento al conformar a diferentes temperaturas. Se realizaron pruebas de tracción en caliente y pruebas de conformabilidad en copa para investigar la conformabilidad de la aleación a diferentes temperaturas. Los resultados indican que la conformabilidad de las aleaciones candidatas no se ve afectada significativamente por las temperaturas o condiciones de deformación, lo que proporciona una gran libertad al diseñar un proceso de producción automatizado con alta productividad y un impacto ambiental mínimo. La aleación candidata se puede conformar en profundidad sin un adelgazamiento severo en todo el rango de temperaturas, desde la temperatura ambiente (RT) hasta la temperatura de disolución.