Se llevó a cabo un estudio sobre la fatiga por contacto rodante (RCF) del acero para rodamientos M50, fundido por inducción al vacío y remeltido por arco al vacío (VIM-VAR), bajo altas cargas, utilizando un probador de RCF de tres bolas y una varilla. Se encontraron regiones de grabado oscuro (DER) y mariposas en la región subsuperficial debajo de la pista de rodadura de la muestra sometida a RCF. Las DER aparecieron en la región de máxima tensión cortante ubicada a una profundidad de 30 m a 170 m debajo de la pista de rodadura. Los átomos de carbono migraron a través de dislocaciones de alta densidad, y parte de las placas de martensita se transformó en ferritas celulares, debido a la redistribución de dislocaciones durante la deformación de la martensita bajo la acción de la tensión cortante cíclica. Las mariposas aparecieron en la región de máxima tensión cortante ubicada a una profundidad de 20 m a 314 m debajo de la pista de rodadura. Las mariposas se iniciaron en los carburos primarios, con valores de longitud que oscilan entre 5 m y 15 m. La martensita en las alas de las mariposas se transformó en ferritas nanocristalinas, debido al aumento en la densidad de dislocaciones y la reorganización de dislocaciones durante la extensión de las grietas de fatiga desde los carburos primarios hasta la matriz bajo tensión cortante cíclica.