Las inclusiones de Al2O3 y las partículas de fundente son las causas iniciales de los defectos de hendidura en la superficie de los paneles expuestos de automóviles. Durante el proceso de laminado, las inclusiones de Al2O3 aplastadas o las partículas de fundente obstaculizarán el crecimiento de los granos recristalizados. En comparación con las partículas de fundente, las inclusiones de Al2O3 aplastadas tienen un tamaño más pequeño, una distribución más densa y una mayor densidad numérica, por lo que las inclusiones de Al2O3 aplastadas tienen una mayor capacidad para obstaculizar la migración de los límites de grano. Por lo tanto, el tamaño promedio de grano es pequeño en la siguiente secuencia: zona de defectos de Al2O3 con inclusiones de Al2O3 (zona de defectos de Al2O3 con Al2O3), zona de defectos de fundente con partículas de fundente (zona de defectos de fundente con partículas de fundente), zona de defectos de fundente sin partículas de fundente (zona de defectos de fundente sin partículas de fundente), zona de defectos de Al2O3 sin inclusiones de Al2O3 (zona de defectos de Al2O3 sin Al2O3) y zona sin defectos (zona sin defectos). La influencia de las partículas en la orientación de grano de las zonas de defectos resulta en que la microtextura de la zona de defectos de Al2O3 sin Al2O3 es {111}<313>, que está cerca de las microtexturas {111}<101> de la zona sin defectos y de la zona de defectos de fundente sin partículas de fundente, mientras que la microtextura {001}<114> en la zona de defectos de Al2O3 con Al2O3 y la microtextura {313}<111> en la zona de defectos de fundente con partículas de fundente son bastante diferentes de la de la zona sin defectos. Debido a las diferencias en las inclusiones, la orientación y la microtextura de las zonas de defectos y la zona sin defectos, se forman finalmente defectos de hendidura de color gris oscuro o blanco brillante en la superficie del panel expuesto del automóvil.