Esta investigación investiga el impacto del mecanizado de alta velocidad y asistido por calor (HS-TAM) en el desgaste de herramientas y la rugosidad de la superficie durante el fresado del acero SKD11. El objetivo es identificar zonas de alta velocidad y temperatura elevada que puedan mejorar la eficiencia del mecanizado, aumentar la calidad de la superficie, minimizar costos y extender la vida útil de las herramientas. El estudio implica el fresado de alta velocidad del acero SKD11 en diversas condiciones de temperatura para evaluar el efecto de la temperatura en el desgaste de herramientas y la rugosidad de la superficie. Además, se realizan experimentos a la temperatura de soporte más alta permitida con un aumento en el corte de alta velocidad para examinar el efecto de la alta velocidad en el desgaste de herramientas y la rugosidad de la superficie. El estudio demuestra la correlación entre el desgaste de la herramienta de corte y la rugosidad de la superficie en diversas condiciones de corte de alta velocidad y entornos TAM, y proporciona recomendaciones para las velocidades de corte y las temperaturas de calentamiento para diferentes objetivos de calidad y productividad. Los hallazgos indican que el fresado de alta velocidad del SKD11 a 600 m/min y 500 grados C puede disminuir la altura del desgaste de la herramienta de corte (volumen de desgaste) y la rugosidad de la superficie en un 82.47% (95.74%) y un 91.08%, respectivamente, en comparación con el mecanizado a temperatura ambiente. Además, los modos de mayor velocidad a 500 grados C resultan en un ligero aumento en la altura del desgaste y la rugosidad de la superficie para el corte de alta velocidad por debajo de 800 m/min, pero reducen la rugosidad de la superficie para el corte de alta velocidad más allá de 800 m/min, alcanzando un valor de 0.158 um en el límite de corte de alta velocidad de 1000 m/min.