Las infraestructuras de transporte regionales y completas constituyen la base fundamental para el desarrollo de las aglomeraciones urbanas interiores. Para elucidar el papel del transporte integral en la configuración de la organización espacial y la expansión de las aglomeraciones urbanas, este estudio toma como ejemplo el Aglomerado Urbano de los Tramos Medios del Río Yangtsé (YRMRUA). Examina las relaciones espaciales entre la disposición de la red de transporte y los patrones de expansión espacial utilizando la dimensión fractal basada en la accesibilidad del tráfico, la densidad lineal ponderada por el tráfico y el análisis de correlación de Pearson. Los hallazgos clave de este estudio son los siguientes: (1) El YRMRUA exhibe un patrón de crecimiento fractal parcial influenciado por el desarrollo del transporte, lo que indica que el transporte integral tiene un impacto significativo pero limitado en el YRMRUA. (2) Existe una correlación moderada entre la densidad lineal ponderada por el tráfico y la intensidad de expansión espacial dentro del YRMRUA. (3) Grupos específicos como el grupo Wuhan-Ezhou-Huanggang-Huangshi, el grupo Changsha-Zhuzhou-Xiangtan y el grupo Nanchang-Yichun se han formado en áreas donde el desarrollo del transporte y la expansión espacial están a la vanguardia. (4) Diferentes modos de transporte, incluyendo el transporte fluvial, el transporte ferroviario y el transporte por carretera, tienen efectos variados en la expansión espacial. La integración de estos modos forma el marco fundamental de las aglomeraciones urbanas.