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Evaluación del rendimiento del árbol de levas de hierro dúctil austemperado con bajo contenido de aleación de vanadio en una prueba de banco de pruebas eléctricos

Autores: Cruz Ramírez, Alejandro; Colin García, Eduardo; Téllez Ramírez, Jaime; Magaña Hernández, Antonio

Idioma: Inglés

Editor: MDPI

Año: 2023

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Acceso abierto

Artículo científico


Categoría

Ciencias de los Materiales

Subcategoría

Materiales estructurales

Palabras clave

Fabricantes
Ejes de levas de hierro fundido dúctil
Fundición de moldes de arena de urethane fenólico sin cocción
Tecnología de moldeo en frío por apilamiento
ADIs de alta resistencia
Tratamientos térmicos de austemperado
ADIs tratados térmicamente

Licencia

CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual

Consultas: 4

Citaciones: Sin citaciones


Descripción
Arbomex S.A. de C. V. es uno de los mayores fabricantes mundiales de ejes de levas de hierro fundido dúctil, producidos mediante el método de moldeo en arena sin hornear de poliuretano fenólico y la tecnología de moldeo en caja fría por apilamiento. Como resultado del desarrollo de ADIs de alta resistencia, poco aleados con vanadio, para la fabricación de ejes de levas, se publicaron resultados anteriores sobre el proceso de fundición y los tratamientos térmicos de austemperado aplicados a los ejes de levas. En el presente trabajo, se produjeron ejes de levas de ADIs, poco aleados con 0.2 y 0.3 % en peso de V, a temperaturas de austemperado de 265 y 305 grados C. El rendimiento de los nuevos ejes de levas se evaluó mediante pruebas de desgaste para asegurar la función y durabilidad de los ejes de levas mediante la prueba de desgaste bloque-anillo y un sistema de tren de válvulas para evaluar la pérdida de volumen de material removido y los cambios geométricos del eje de leva, respectivamente. Los ADIs tratados térmicamente a 265 grados C mostraron una microestructura constituida por fina ausferrita que ayudó a obtener la mayor resistencia al desgaste en la prueba de desgaste bloque-anillo. No se detectaron evidencias de desgaste o picaduras en los lóbulos del eje de leva y las superficies de los rodillos después del protocolo de prueba OEM durante la prueba de anillo giratorio eléctrico en condiciones bajas y altas para el ADI aleado con 0.2 % en peso de V tratado térmicamente a 265 grados C.

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