El Potencial de Desarrollo Urbano en las Principales Áreas de Bahía: Una Evaluación Combinada Basada en Jerarquías y Entropía
Autores: Zhang, Liyuan; Jiang, Yanpeng
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2025
Acceso abierto
Artículo científico
Categoría
Ciencias Medioambientales
Subcategoría
Ciencias medioambientales generales
Palabras clave
Regiones costeras
Crecimiento económico
Potencial de desarrollo
Sostenibilidad
Infraestructura
Ciudades del área de la bahía
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 5
Citaciones: Sin citaciones
Las regiones costeras de las principales áreas de bahía, incluyendo San Francisco, Tokio, Nueva York, Guangdong-Hong Kong-Macao y Hangzhou, son centros importantes de crecimiento económico y social debido a su ubicación estratégica, recursos y economías dinámicas. Sin embargo, las significativas disparidades en el desarrollo entre las ciudades centrales y las áreas circundantes, así como los desafíos del cambio climático, destacan la necesidad de una evaluación integral de su potencial de desarrollo. El objetivo de este estudio es determinar qué ciudades tienen el mayor potencial de desarrollo y cuáles son los principales factores que influyen en los resultados. Para abordar esta pregunta de investigación, utilizamos una combinación del Proceso de Jerarquía Analítica (AHP) y el Método de Peso de Entropía (EWM) para evaluar sistemáticamente el potencial de desarrollo de 63 ciudades en cinco regiones de áreas de bahía y explorar los mecanismos que lo influyen. El análisis de componentes principales (PCA) también examina los mecanismos de conectividad global y sostenibilidad. Los resultados muestran que Shenzhen y Shanghái lideran en potencial de desarrollo debido a fuertes marcos institucionales y conectividad global, pero permanecen desequilibrios significativos en las áreas de bahía. Los principales contribuyentes a la sostenibilidad y conectividad incluyen el tráfico aéreo de pasajeros, las bibliotecas públicas y la manipulación portuaria, mientras que métricas económicas tradicionales como el crecimiento del PIB muestran un impacto limitado. Estos hallazgos subrayan la importancia de priorizar la habitabilidad urbana, la circulación de recursos y la infraestructura sobre los indicadores económicos tradicionales para la sostenibilidad y proporcionan información práctica para los responsables de políticas para promover un desarrollo equilibrado y sostenible en las ciudades de las áreas de bahía.
Descripción
Las regiones costeras de las principales áreas de bahía, incluyendo San Francisco, Tokio, Nueva York, Guangdong-Hong Kong-Macao y Hangzhou, son centros importantes de crecimiento económico y social debido a su ubicación estratégica, recursos y economías dinámicas. Sin embargo, las significativas disparidades en el desarrollo entre las ciudades centrales y las áreas circundantes, así como los desafíos del cambio climático, destacan la necesidad de una evaluación integral de su potencial de desarrollo. El objetivo de este estudio es determinar qué ciudades tienen el mayor potencial de desarrollo y cuáles son los principales factores que influyen en los resultados. Para abordar esta pregunta de investigación, utilizamos una combinación del Proceso de Jerarquía Analítica (AHP) y el Método de Peso de Entropía (EWM) para evaluar sistemáticamente el potencial de desarrollo de 63 ciudades en cinco regiones de áreas de bahía y explorar los mecanismos que lo influyen. El análisis de componentes principales (PCA) también examina los mecanismos de conectividad global y sostenibilidad. Los resultados muestran que Shenzhen y Shanghái lideran en potencial de desarrollo debido a fuertes marcos institucionales y conectividad global, pero permanecen desequilibrios significativos en las áreas de bahía. Los principales contribuyentes a la sostenibilidad y conectividad incluyen el tráfico aéreo de pasajeros, las bibliotecas públicas y la manipulación portuaria, mientras que métricas económicas tradicionales como el crecimiento del PIB muestran un impacto limitado. Estos hallazgos subrayan la importancia de priorizar la habitabilidad urbana, la circulación de recursos y la infraestructura sobre los indicadores económicos tradicionales para la sostenibilidad y proporcionan información práctica para los responsables de políticas para promover un desarrollo equilibrado y sostenible en las ciudades de las áreas de bahía.