Este documento presenta una comparación entre cuatro aceros TRIP, que pertenecen a dos grupos con diferentes composiciones químicas. El primer grupo es el de aceros con un contenido relativamente bajo de Mn (1.5-2%), alto en Al (1-2%) y aproximadamente 0.2% de C, y el segundo incluye aceros con porcentajes más bajos de C (0.1%) y Al (máx. 0.6%), pero con altos porcentajes de Mn (más del 5%). Los aceros fueron tratados térmicamente mediante una austenitización incompleta, enfriados isotérmicamente en baños de sal a 400 grados C, seguidos de un enfriamiento al aire. Las muestras tratadas térmicamente fueron sometidas a la prueba de flexión por impacto. Se realizó un estudio comparativo desde el punto de vista de la intensidad del efecto TRIP, el desarrollo de la transformación de austenita retenida a martensita bajo choque (estudiado por SEM), análisis de rayos X y mediciones de dureza. Se encontró que dos aceros pertenecientes a diferentes grupos mostraron comportamientos apropiados y similares en términos de choque mecánico, con cantidades similares de austenita retenida transformándose en fracciones de martensita. El acero con el mayor porcentaje de Mn se distinguió por tener la mayor dureza (362 HV) y la mayor cantidad de austenita retenida (obtenida después del tratamiento térmico) y fracciones de martensita (causadas por el efecto TRIP) (10.63% y 2.17%, respectivamente).