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Estudio Experimental sobre la Estabilidad Térmica de Piezas Estructurales de Aleación de Aluminio 7075-T651 después de la Corrección por Laminado

Autores: Lu, Laixiao; Qin, Meizhen; Jia, Xiaodong; Wang, Zhonglei; Chen, Qingqiang; Sun, Jie; Jiao, Shourong

Idioma: Inglés

Editor: MDPI

Año: 2023

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Acceso abierto

Artículo científico


Categoría

Ciencias de los Materiales

Subcategoría

Materiales estructurales

Palabras clave

Corrección de rodadura
Estabilidad térmica
Aleación de aluminio 7075-T651
Piezas estructurales
Microestructura
Tensiones residuales

Licencia

CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual

Consultas: 4

Citaciones: Sin citaciones


Descripción
El proceso de corrección por rodadura puede eliminar las distorsiones de mecanizado de las piezas estructurales de aleación de aluminio 7075-T651. La estabilidad térmica de las piezas estructurales corregidas bajo la acción de cargas térmicas, especialmente la estabilidad de la forma macroscópica, es clave para garantizar el servicio seguro del equipo mecánico. En este estudio, se utilizaron diferentes cargas térmicas para el posprocesamiento de las piezas estructurales de aleación de aluminio 7075-T651 después de la corrección por rodadura. La estabilidad térmica de las muestras laminadas se analizó caracterizando la microestructura y las propiedades físicas y mecánicas. Los resultados muestran que no hubo un cambio obvio en comparación con la rodadura en la distorsión de las piezas después de los tratamientos térmicos a 120 grados C, 160 grados C, 230 grados C y 300 grados C; los cambios en la distorsión fueron solo del 10.48%, 2.74%, 8.13% y 8.70%, respectivamente. Las tensiones residuales en las áreas de rodadura de las muestras disminuyeron en un 35.58%, 26.08%, 75.97% y 83.13%, respectivamente. La microdureza también mostró una tendencia a la disminución. No hubo un cambio obvio después del tratamiento a 120 grados C, pero la dureza disminuyó aproximadamente un 5%, 23% y 56%, respectivamente, después de los tratamientos a otras temperaturas. Sin embargo, el estrés de rodadura se relajó bajo el estrés térmico. El análisis del cambio en la microestructura muestra que la microestructura del material está dominada principalmente por la reversión estática a cargas térmicas más bajas. Con el aumento de la carga térmica, las muestras se ven principalmente afectadas por el efecto de recristalización estática, la microestructura se difumina gradualmente y la dureza disminuye significativamente. En conclusión, aunque las tensiones residuales introducidas por la rodadura ocurrirían en diferentes grados de relajación de estrés bajo la carga térmica, los cambios en la microestructura causados por la carga térmica no afectaron significativamente la distorsión macroscópica de las muestras, y la forma macroscópica de las piezas estructurales después de la corrección por rodadura tuvo una buena estabilidad térmica.

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