Un modelo constitutivo fiable es un requisito previo para simular una nueva técnica de conformado compleja, que está representada por el proceso de forjado de forma casi neta de ruedas de aluminio en este estudio. El objetivo del presente trabajo fue identificar los parámetros del modelo constitutivo basado en la física de la aleación Al-Zn-Mg a través del método de análisis inverso basado en datos experimentales y análisis numérico: se obtuvieron las curvas de esfuerzo-deformación a diferentes temperaturas y tasas de deformación basadas en pruebas de compresión en caliente. Con base en la forma de las muestras comprimidas y los datos experimentales de fuerza-desplazamiento, se determinaron los coeficientes de fricción y el modelo constitutivo optimizado basado en la física utilizando técnicas de análisis inverso en dos etapas. Los resultados mostraron que el error promedio global entre las curvas de fuerza-desplazamiento predichas y experimentales fue solo del 3.8%. Luego, se construyeron modelos de elementos finitos termo-mecánicos en el software Deform-3D para simular los procesos de forjado en dos etapas del forjado de forma casi neta de ruedas de aleación de aluminio, y los resultados mostraron que las curvas de carga-desplazamiento predichas estaban en buena concordancia con las experimentales en todas las etapas de forjado, lo que verificó la precisión de predicción del modelo constitutivo optimizado basado en la física. Además, la identificación de los parámetros del modelo constitutivo basado en la física mediante el método de análisis inverso proporciona una base teórica para formular y optimizar los parámetros del proceso de forjado de forma casi neta de ruedas de aleación de aluminio.