Este trabajo está dedicado al estudio de la influencia de la rigidez del sistema de carga en la cinética de la iniciación y propagación de las bandas de deformación Portevin-Le Chatelier (PLC) debido al flujo intermitente en la aleación Al-Mg. Para estimar la influencia del sistema de carga, se utilizó el accesorio de carga original, que permite reducir la rigidez en un rango determinado. La registración de los campos de desplazamiento y deformación en la superficie de la muestra se llevó a cabo con el sistema de medición de deformación no contactante Vic-3D, basado en la técnica de Correlación de Imágenes Digitales (DIC). Las pruebas de tracción uniaxial mecánica se realizaron utilizando muestras de aleación Al-Mg en el sistema de pruebas servo-hidráulico biaxial Instron 8850. Como resultado de las pruebas de tracción, se obtuvieron diagramas de deformación para las muestras de aleación Al-Mg probadas a diferentes valores de rigidez del sistema de carga: 120 MN/m (valor nominal), 50 MN/m, 18 MN/m y 5 MN/m. Todos los diagramas muestran deformaciones plásticas discontinuas (el efecto Portevin-Le Chatelier). Se observa que una disminución en la rigidez del sistema de carga conduce a un cambio en el tipo de flujo intermitente. Con parámetros constantes de la tasa de carga, temperatura y composición química del material, se registran los efectos PLC de los tipos A, B y C en las pruebas.