Promoviendo Ecosistemas Urbanos mediante la Integración de los Deservicios de los Ecosistemas Urbanos en Soluciones de Planificación Espacial Inclusivas
Autores: Shkaruba, Anton; Skryhan, Hanna; Külm, Siiri; Sepp, Kalev
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2025
Acceso abierto
Artículo científico
Categoría
Ciencias Medioambientales
Subcategoría
Ciencias medioambientales generales
Palabras clave
Desservicios ecosistémicos
Biodiversidad urbana
Planificación espacial
árbol de decisiones
Compensaciones
Planificación inclusiva
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 62
Citaciones: Sin citaciones
Los deservicios ecosistémicos (EDS), propiedades y funciones del ecosistema que causan incomodidad o daño, a menudo moldean las actitudes públicas hacia la biodiversidad urbana más fuertemente que los servicios ecosistémicos, sin embargo, siguen estando débilmente integrados en la planificación espacial inclusiva. Este estudio desarrolla y prueba una clasificación de EDS y un árbol de toma de decisiones destinado a ayudar a los planificadores a reconocer los deservicios, evaluar los compromisos entre ES-EDS y seleccionar respuestas proporcionales sin recurrir a la simplificación ecológica. El marco se derivó de la literatura, evidencia de encuestas y aportes de expertos y partes interesadas de ciudades de Europa del Este, y luego se examinó a través de cinco situaciones de acción urbana contrastantes en Estonia y Bielorrusia. Los casos muestran que una lógica de decisión compartida para los EDS es transferible entre contextos, pero que su adopción práctica depende de las condiciones de gobernanza. Donde la comunicación fue proactiva y explicativa, la participación fue significativa y la gestión a largo plazo estuvo institucionalmente asegurada, los deservicios fueron reformulados o mitigados mientras se mantenían los objetivos ecológicos. Donde los deservicios fueron enmarcados tarde, la confianza fue baja o la intervención política truncó la deliberación, incluso las intervenciones modestas basadas en la naturaleza se estancaron o se redirigieron hacia alternativas grises. Estos hallazgos justifican tratar los EDS como una preocupación de planificación rutinaria y demuestran cómo un enfoque consciente de los EDS puede fortalecer la planificación inclusiva al hacer explícitos tanto los beneficios como las cargas de la naturaleza urbana.
Descripción
Los deservicios ecosistémicos (EDS), propiedades y funciones del ecosistema que causan incomodidad o daño, a menudo moldean las actitudes públicas hacia la biodiversidad urbana más fuertemente que los servicios ecosistémicos, sin embargo, siguen estando débilmente integrados en la planificación espacial inclusiva. Este estudio desarrolla y prueba una clasificación de EDS y un árbol de toma de decisiones destinado a ayudar a los planificadores a reconocer los deservicios, evaluar los compromisos entre ES-EDS y seleccionar respuestas proporcionales sin recurrir a la simplificación ecológica. El marco se derivó de la literatura, evidencia de encuestas y aportes de expertos y partes interesadas de ciudades de Europa del Este, y luego se examinó a través de cinco situaciones de acción urbana contrastantes en Estonia y Bielorrusia. Los casos muestran que una lógica de decisión compartida para los EDS es transferible entre contextos, pero que su adopción práctica depende de las condiciones de gobernanza. Donde la comunicación fue proactiva y explicativa, la participación fue significativa y la gestión a largo plazo estuvo institucionalmente asegurada, los deservicios fueron reformulados o mitigados mientras se mantenían los objetivos ecológicos. Donde los deservicios fueron enmarcados tarde, la confianza fue baja o la intervención política truncó la deliberación, incluso las intervenciones modestas basadas en la naturaleza se estancaron o se redirigieron hacia alternativas grises. Estos hallazgos justifican tratar los EDS como una preocupación de planificación rutinaria y demuestran cómo un enfoque consciente de los EDS puede fortalecer la planificación inclusiva al hacer explícitos tanto los beneficios como las cargas de la naturaleza urbana.