Dado que el turismo implica el movimiento de personas, la movilidad y el turismo están profundamente interconectados, con dinámicas de crecimiento mutuo pero también efectos negativos compartidos, como las emisiones de gases de efecto invernadero. Entre el amplio espectro de políticas y estrategias para hacer el turismo sostenible, la movilidad suave ha ganado una importancia creciente, convirtiéndose cada vez más en una forma generalizada de turismo activo, especialmente después de la pandemia de COVID-19. Un enfoque sostenible, orientado a mantener un equilibrio entre el desarrollo económico y la protección del medio ambiente, requiere una mayor promoción de la movilidad suave y su integración con el transporte ferroviario. Para que el turismo activo sea verdaderamente sostenible, se necesita el apoyo de la red ferroviaria, un sistema de transporte colectivo de bajas emisiones, que permita a las personas llegar a los destinos y moverse entre ellos, aprovechando la intermodalidad. Esto requiere mejorar la conexión entre los dos sistemas de transporte, crear servicios para los visitantes y organizar un servicio ferroviario adecuado. En este marco, el presente trabajo define una metodología que, a partir del análisis de las relaciones entre las estaciones de tren, la red de movilidad suave y las atracciones en el territorio circundante, permite identificar estaciones que podrían servir como centros intermodales para conectar recursos locales a través de la movilidad suave, de acuerdo con una escala de prioridades definida por el Índice de HUB de Movilidad Suave (SMH). La metodología, aplicada a las estaciones ferroviarias italianas, se basa en el uso de SIG (Sistema de Información Geográfica) y AHP (Proceso de Jerarquía Analítica), permitiendo un enfoque riguroso, transparente y participativo. El modelo propuesto, que es replicable en otros contextos, ha sido efectivo en la identificación, en diferentes escenarios, de las estaciones más adecuadas para convertirse en centros de movilidad suave. Puede servir como una herramienta de apoyo para los responsables de la toma de decisiones para maximizar las inversiones al centrarse en las estaciones capaces de proporcionar la mayor contribución al desarrollo de un turismo activo y diversificado.