En la era de los gemelos digitales, la digitalización del entorno urbano es uno de los aspectos clave en la optimización de la gestión urbana. El objetivo de la digitalización urbana es proporcionar una representación digital de la infraestructura física, datos, información y procedimientos para la gestión de sistemas antropogénicos complejos. Para alcanzar este nuevo objetivo, es necesario comprender el sistema urbano a través del uso integrado de diferentes métodos en un enfoque multinivel. En este contexto, el levantamiento móvil es un método consolidado para la recolección de datos en entornos urbanos. Una innovación reciente, el sistema de mapeo móvil (MMS), es una herramienta versátil utilizada para recopilar datos geoespaciales de manera eficiente, precisa y rápida, con tiempos y costos reducidos en comparación con los métodos de encuesta tradicionales. Este sistema combina varias tecnologías como GNSS (sistema global de navegación por satélite), IMU (unidad de medida inercial), LiDAR (detección y medición de luz) y cámaras de alta resolución para mapear y crear modelos tridimensionales del entorno circundante. El objetivo de este estudio fue analizar las limitaciones, posibles implementaciones y el estado del arte de los MMS para el monitoreo de infraestructura vial con el fin de crear un DT (gemelo digital) para la gestión de infraestructura vial, con un enfoque específico en la extracción de información de valor añadido de un conjunto de datos de encuesta. El caso de estudio presentado aquí fue parte del proyecto Gemelo Digital de Turín. En este contexto, se probó un MMS en un área específica para evaluar su potencial e integración con otras fuentes de datos, adhiriéndose al enfoque multinivel y multisensor del proyecto DT. Un resultado clave de este trabajo fue la integración de la información extraída en una geodatabase integral, transformando datos geoespaciales en bruto en una herramienta estructurada que apoya el mantenimiento predictivo y la gestión estratégica de activos viales hacia la implementación del DT.