Las barras de acero de refuerzo acanaladas (rebars) se utilizan para el refuerzo de estructuras de concreto. En servicio, están sometidas a cargas cíclicas. Se pueden encontrar varios estudios que abordan la relación entre la geometría de las acanaladuras, las tensiones en la superficie de la barra de refuerzo inducidas por las cargas de servicio y el rendimiento a fatiga de la barra de refuerzo en la literatura. Sin embargo, el rendimiento a fatiga de la barra de refuerzo también se ve influenciado por las tensiones residuales originadas en el proceso de fabricación. En esta contribución, se propone un enfoque de modelado para examinar las concentraciones de tensión inducidas geométrica y termo-mecánicamente en las barras de refuerzo acanaladas hechas del grado de acero B500B. Se lleva a cabo un análisis de tensión de carga lineal-elástico y un análisis termo-mecánico del proceso de fabricación. Se discuten los resultados y se comparan con los resultados de la literatura. En el caso del análisis de tensión de carga, los resultados coinciden bien con los hallazgos reportados en la literatura y amplían el estado actual del conocimiento para las barras de refuerzo B500B con diámetros pequeños. En el caso del análisis termo-mecánico, se pueden reportar tensiones residuales de compresión en la superficie de la barra de refuerzo entre dos acanaladuras y tensiones residuales de tracción en la dirección longitudinal en la punta de las acanaladuras.