Los productos de bandas de acero silicio laminadas en frío se utilizan ampliamente como los principales componentes magnéticos suaves en los núcleos de motores eléctricos, generadores y transformadores. En el caso de las máquinas eléctricas rotativas, se aplican normalmente los llamados aceros electro-técnicos no orientados. Se caracterizan por un comportamiento similar al campo magnético inducido encontrado en todas las direcciones del plano de la chapa. El tipo de aleaciones magnéticas suaves que se definen aquí no solo poseen una isotropía de propiedades electromagnéticas, sino también una alta resistencia mecánica; tales aleaciones se denominan aceros electro-técnicos de alta resistencia (HSET). Estos aceros HSET producidos comercialmente contienen un alto contenido de silicio en el rango del 3-4 % en peso. Sin embargo, si el contenido de silicio supera el 3 %, la maquinabilidad de las aleaciones de Fe-Si se reduce drásticamente y se vuelven mucho más frágiles como consecuencia. De acuerdo con esto, el daño por fragilidad de la banda caliente regular ocurre durante la deformación en frío en un molino de laminación en tándem de alta velocidad. De acuerdo con estas razones, la producción de grados de acero silicio de alta resistencia delgados utilizando los métodos tradicionales de deformación por laminación en frío es extremadamente problemática y se caracteriza por un alto grado de daño mecánico en la chapa de acero. En este trabajo científico, se investigó el efecto del precalentamiento de las bandas laminadas en caliente en la mejora de su trabajabilidad mecánica durante la laminación en frío en tándem. Los resultados de este estudio indican que la laminación en frío de bandas calientes a temperaturas elevadas aumenta su resistencia a la falla frágil y la plasticidad mecánica. Además, la simulación matemática demuestra claramente que el estrés residual se distribuye relativamente de manera homogénea a través del grosor de las muestras, que fueron laminadas en frío a 100 grados Celsius en contraste con las mismas deformadas a temperatura ambiente.