Las máquinas eléctricas juegan un papel importante en la consecución de una economía más sostenible al impulsar la electrificación de la industria y el transporte. Para mejorar la productividad del motor eléctrico durante la producción y la eficiencia durante la operación, es esencial maximizar la tasa de rendimiento del material durante la producción de pilas de chapas de estator y rotor y reducir las pérdidas de hierro durante la operación. La tecnología de serigrafía puede ayudar a lograr estos objetivos al producir laminaciones de chapa magnética delgada en geometría casi neta, lo que resulta en un mínimo desperdicio de material durante la producción. Además, reducir el grosor de la chapa disminuye las pérdidas por corrientes de Foucault y evita el estrés mecánico durante la fabricación, lo que conduce a una mayor eficiencia del motor. Adicionalmente, la serigrafía facilita la producción de componentes de múltiples materiales y composiciones de aleación variables. Este estudio tiene como objetivo identificar los factores relevantes y los parámetros de impresión para que las chapas magnéticas impresas en serigrafía puedan cumplir con las especificaciones del producto. Se realiza un método que involucra el diseño estadístico de experimentos en varias iteraciones para investigar los parámetros objetivo del tiempo del ciclo de impresión, el peso de la pieza verde, la integridad de la forma y el grosor de la capa, y para analizar las principales interdependencias. Los resultados de este estudio proporcionan valiosos conocimientos para optimizar el proceso de serigrafía para chapas magnéticas suaves, permitiendo la producción de motores eléctricos eficientes mientras se reduce el desperdicio de material.