Reparar los moldes de trabajo en caliente puede extender su vida útil y reducir los costos de producción. Este estudio presenta un método propuesto para mejorar la dureza en rojo y la resistencia de los moldes reparados. El método implica utilizar polvo de acero de alta velocidad PM23 para reparar moldes de acero H13 con dos estados superficiales distintos a través del proceso de prensado isostático en caliente (HIP). Los cambios en la microestructura interna, el estado de unión, la morfología de fractura y los comportamientos de extensión de grietas de los moldes reparados se caracterizan utilizando microscopía electrónica de barrido y tecnología de difracción de electrones retrodispersados. Además, las propiedades mecánicas, incluida la dureza en rojo y la resistencia a la tracción, se analizan cuantitativamente. Los hallazgos indican que el área reparada en la muestra arenada presenta una estructura rugosa y desigual, demostrando una excepcional tenacidad. La resistencia a la tracción de la región reparada es de aproximadamente 1195.42 MPa, mientras que la dureza mide alrededor de 672.8 HV. Estas propiedades mejoran efectivamente el rendimiento de los moldes. Los hallazgos experimentales indican que el HIP puede restaurar efectivamente los moldes, resultando en una mayor dureza en rojo y una mejor tenacidad, particularmente cuando se combina con el arenado como método de pretratamiento.