Desarrollo y rendimiento de los hierros fundidos blancos de alto cromo (HCWCIs) para entornos de desgaste-corrosivos: una revisión crítica
Autores: Fashu, Simbarashe; Trabadelo, Vera
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2023
Acceso abierto
Artículo científico
Categoría
Ciencias de los Materiales
Subcategoría
Materiales estructurales
Palabras clave
Gran demanda
Materiales de alto rendimiento
Entornos extremos
Desgaste y corrosión
Fundiciones blancas de alto cromo
Composición química
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 2
Citaciones: Sin citaciones
Hay una gran demanda de materiales de alto rendimiento en entornos extremos que implican desgaste y corrosión. Los hierros fundidos blancos de alto cromo (HCWCIs) muestran un mejor rendimiento que muchos materiales, ya que tienen una dureza suficiente para la protección contra el desgaste y se pueden adaptar en composiciones químicas para mejorar la resistencia a la corrosión; sin embargo, su rendimiento a menudo sigue siendo inadecuado. Este artículo revisa los aspectos de la composición química y el diseño de microestructura empleados para adaptar y desarrollar HCWCIs con resistencia combinada a la corrosión y al desgaste. Se revisa el rendimiento de estas aleaciones bajo desgaste y corrosión para resaltar la influencia de estos parámetros en la industria. Se destacan los desafíos existentes y las oportunidades futuras, centrándose principalmente en aspectos de desarrollo de aleaciones metalúrgicas como la composición química, la fundición y el diseño del tratamiento térmico. Esto se sigue con sugerencias para desarrollos potenciales en HCWCIs para mejorar el rendimiento de los materiales en estos entornos agresivos. Muchas variables están involucradas en el diseño para obtener microestructuras y composiciones de matriz adecuadas para la resistencia al desgaste y la corrosión. La modelización computacional es un enfoque prometedor para optimizar múltiples variables de diseño; sin embargo, los datos de rendimiento en campo de los HCWCIs en entornos de desgaste y corrosión siguen siendo inadecuados. La evaluación cuantitativa del rendimiento de desgaste-corrosión de los HCWCIs requiere el desarrollo de pruebas de laboratorio y de campo utilizando condiciones estándar como tipo y tamaños de abrasivos, severidad de carga, velocidad de lodo, pH y temperatura para desarrollar mapas de desgaste-corrosión que guíen el desarrollo de aleaciones.
Descripción
Hay una gran demanda de materiales de alto rendimiento en entornos extremos que implican desgaste y corrosión. Los hierros fundidos blancos de alto cromo (HCWCIs) muestran un mejor rendimiento que muchos materiales, ya que tienen una dureza suficiente para la protección contra el desgaste y se pueden adaptar en composiciones químicas para mejorar la resistencia a la corrosión; sin embargo, su rendimiento a menudo sigue siendo inadecuado. Este artículo revisa los aspectos de la composición química y el diseño de microestructura empleados para adaptar y desarrollar HCWCIs con resistencia combinada a la corrosión y al desgaste. Se revisa el rendimiento de estas aleaciones bajo desgaste y corrosión para resaltar la influencia de estos parámetros en la industria. Se destacan los desafíos existentes y las oportunidades futuras, centrándose principalmente en aspectos de desarrollo de aleaciones metalúrgicas como la composición química, la fundición y el diseño del tratamiento térmico. Esto se sigue con sugerencias para desarrollos potenciales en HCWCIs para mejorar el rendimiento de los materiales en estos entornos agresivos. Muchas variables están involucradas en el diseño para obtener microestructuras y composiciones de matriz adecuadas para la resistencia al desgaste y la corrosión. La modelización computacional es un enfoque prometedor para optimizar múltiples variables de diseño; sin embargo, los datos de rendimiento en campo de los HCWCIs en entornos de desgaste y corrosión siguen siendo inadecuados. La evaluación cuantitativa del rendimiento de desgaste-corrosión de los HCWCIs requiere el desarrollo de pruebas de laboratorio y de campo utilizando condiciones estándar como tipo y tamaños de abrasivos, severidad de carga, velocidad de lodo, pH y temperatura para desarrollar mapas de desgaste-corrosión que guíen el desarrollo de aleaciones.