Los choques externos y la incertidumbre han aumentado la necesidad de resiliencia económica urbana. Como una forma institucionalizada de comercio digital, las Zonas Piloto Integrales de Comercio Electrónico Transfronterizo (CBEC) de China pueden fortalecer la capacidad adaptativa de las ciudades al reducir las fricciones comerciales y mejorar la conectividad de la red. Utilizando el establecimiento escalonado de las Zonas Piloto Integrales de CBEC de China como un experimento cuasi-natural, este estudio examina los efectos causales y espaciales de la política de CBEC sobre la resiliencia económica urbana. Basado en un panel equilibrado de 297 ciudades chinas de 2011 a 2023, construimos un índice de resiliencia contrafactual basado en el PIB y estimamos los impactos de la política con un modelo de diferencias en diferencias (DID) de múltiples períodos, complementado por un modelo de Durbin espacial (SDM). Los resultados muestran que las zonas piloto de CBEC mejoran significativamente la resiliencia económica urbana, con estimaciones de estudios de eventos que indican que el efecto surge después de la implementación y se fortalece en los años siguientes. Las pruebas de mecanismo sugieren que las ganancias de resiliencia operan a través de un aumento en la vitalidad emprendedora, un desarrollo financiero más profundo y una mayor producción de innovación verde. Las estimaciones espaciales revelan además spillovers positivos pronunciados: las mejoras inducidas por la política en una ciudad aumentan la resiliencia en las ciudades vecinas dentro de la red urbana. Los análisis de heterogeneidad indican efectos más fuertes en ciudades grandes y en regiones del este y centro, mientras que los efectos son más débiles en ciudades del oeste. Estos hallazgos destacan la gobernanza digital orientada a CBEC como una palanca efectiva para construir economías urbanas resilientes y apoyan la coordinación entre ciudades para amplificar los dividendos de resiliencia regional.