Se investigaron los efectos de la rugosidad de la superficie en el mecanismo de corrosión del acero inoxidable HP-13Cr en el entorno agresivo dinámico de los campos petroleros a través de análisis de superficie, mediciones de pérdida de peso y simulaciones de dinámica de fluidos computacional. Los resultados mostraron que la rugosidad de la superficie cambiaba principalmente el estado del fluido en la interfaz metal/solución. Con el aumento de la rugosidad de la superficie, era más probable que se formara un vórtice en el valle de las olas. El vórtice podía resultar en el proceso de deposición y en la inhomogeneidad en el grosor de la película de óxido. La corrosión por picaduras ocurría más fácilmente. Además, la temperatura y la presión de CO2 facilitaban claramente la tasa de corrosión.