Este artículo está dedicado al problema de la resistencia al desgaste en insertos de corte cerámicos de Si3N4 en forma cuadrada, que exhiben alta dureza y resistencia, en combinación con fragilidad, y están sujetos a cargas mecánicas y térmicas aumentadas en el mecanizado de superaleaciones para fines aeronáuticos (por ejemplo, una aleación a base de níquel del tipo Inconel 718). Se propusieron microtexturas para reducir la intensidad de las cargas de contacto en la almohadilla entre el filo de corte y la pieza de trabajo. La simulación de las cargas mecánicas y térmicas demostró la superior capacidad de las caras con microcanales preformados (125 um de ancho) en comparación con micropozos (ø100 um). El estado tenso fue 4.97 veces menor y las deformaciones fueron 2.96 veces menos. Las microtexturas dificultan el desarrollo de campos térmicos a 900 grados C. Se produjeron dos tipos de microtexturas (microcanales de 210 um de ancho y micropozos de 80 um de diámetro) en las caras de desbaste de los insertos de corte a través de un enfoque innovador e integrado (el mecanizado por descarga eléctrica de dieléctricos utilizando un recubrimiento TiN asistido y resistente al desgaste electro-conductivo multifuncional y una suspensión de polvo de TiO2 mezclado). El recubrimiento de TiN se depositó mediante pulverización catódica de plasma en vacío (95%N2/5%Ar). El criterio de fallo en el torneado fue de 400 um. Se demostró un aumento del 30% en la resistencia al desgaste de la herramienta.