A escala de laboratorio, se estudió la respuesta de un panel reforzado sometido al impacto de un indentor de hielo mediante medios experimentales y numéricos. El experimento se llevó a cabo utilizando un probador de impacto de peso en caída, y se midieron y registraron los datos de fuerza de impacto y deformación del panel reforzado. Los resultados experimentales mostraron que el indentor de hielo podía causar una indentación significativa en el panel reforzado y experimentó una severa trituración y dispersión. Se realizó un análisis de elementos finitos para reproducir las deformaciones estructurales de manera adecuada, y se desarrolló un modelo constitutivo con un criterio de fluencia de múltiples superficies y un criterio de fallo empírico dinámico para el material de hielo. Se obtuvo un buen acuerdo, y se discuten las influencias de varios parámetros en el modelo constitutivo y el rendimiento de otros modelos de materiales diferentes. El propósito de este estudio es presentar un estudio experimental y numérico sobre un escenario de colisión de alta energía entre una estructura de casco y un bloque de hielo, cuyas conclusiones pueden ser muy útiles para el estudio de colisiones entre barcos y hielo y para guiar aplicaciones de ingeniería.