La variabilidad en el sistema de circulación del mar de Laptev y del mar de Siberia oriental modula la circulación de agua dulce en el océano Ártico, sin embargo, los detalles de estos mecanismos impulsados por el viento siguen siendo poco comprendidos. Basado en observaciones in situ de la expedición conjunta sino-rusa al Ártico de 2018, este estudio investiga la influencia moduladora del viento en las estructuras de circulación y el transporte de agua dulce en el área de estudio y examina las características de variación a largo plazo de esta circulación y su conexión inherente con el viento ártico. Las mediciones in situ confirman dos vías de transporte de agua dulce: una ruta de corriente costera y una ruta de corriente de pendiente geostrófica. A medida que el anticiclón de Beaufort se desplaza hacia la cuenca canadiense, cambia los patrones de viento de anticiclónicos a ciclónicos, lo que regula el transporte de agua de plataforma al influir en la dirección del viento predominante. Además, nuestro análisis identifica dos modos principales de cambios a largo plazo en la circulación superficial de verano: el primer modo caracteriza la arquitectura de la corriente costera, mientras que el segundo modo delimita las configuraciones de la corriente de pendiente. Crucialmente, los modos a gran escala del viento ártico juegan un papel importante en la regulación de la circulación. Su primer modo corresponde al patrón de circulación anticiclónica de verano de la oscilación del océano Ártico, que impulsa el fortalecimiento hacia el este de la corriente costera, mientras que el tercer modo presenta un mecanismo similar al dipolo ártico, que promueve el desarrollo de la corriente de pendiente al mejorar la convergencia de la corriente polar y el viento. Esto ha llevado al fortalecimiento a largo plazo de la corriente de pendiente.