Cada año, grandes cantidades de polvo son transportadas desde el norte de África hacia las Américas, Europa y Asia Occidental. El propósito de este estudio es analizar cuatro tormentas de polvo intensas y persistentes que ingresaron al Medio Oriente desde el norte de África. Se sinergizaron productos satelitales, mediciones de teledetección basadas en tierra, datos de reanálisis y las salidas de los modelos de pronóstico Aire Limitée Adaptation dynamique Développement InterNational-Dust (ALADIN-Dust) y el modelo de clima y tiempo ICOsahedral Nonhydrostatic con Aerosoles y Gases Traza Reactivos (ICON-ART). Las tormentas de polvo se originaron en diferentes regiones de origen ubicadas en el norte, noreste y partes centrales del desierto del Sahara. La altura de transporte de los principales flujos de polvo fue de aproximadamente 3-5 km, desencadenada por los vientos zonales del oeste. La presencia de un sistema de baja presión cerrado sobre el Mediterráneo oriental y la penetración de una profunda vaguada en el norte de África a 500 hPa fueron los principales patrones de circulación sin óptica que favorecieron el transporte de polvo a larga distancia durante los cuatro eventos de polvo. Una comparación de los resultados de profundidad óptica de aerosol (AOD) de los dos modelos con datos satelitales reveló que, aunque ambos modelos pronosticaron el transporte de polvo desde África hacia el Medio Oriente, subestimaron considerablemente los valores de AOD, especialmente cerca de las fuentes de polvo. El modelo ICON-ART tuvo un rendimiento ligeramente mejor que ALADIN en la predicción de estas tormentas de polvo, y para un tiempo de pronóstico más prolongado, aunque el rendimiento de ambos modelos disminuyó, la superioridad del modelo ICON-ART se hizo más evidente.