Resumen

Las juntas tienen una amplia aplicación en los productos de automoción. Se encargan de sellar el coche en varias partes, como las puertas, la junta del capó de admisión de aire y la junta de las luces de admisión de aire. Los estudios de deformación y tensión son muy importantes para comprender el comportamiento de los materiales poliméricos, que generalmente están sometidos a grandes variaciones de carga de trabajo y a la influencia del medio ambiente. Este estudio del caucho EPDM se llevó a cabo para definir la deformación, la tensión y el límite elástico. Se realizaron ensayos de tracción y compresión en piezas de 100 mm de longitud. Los datos se adquirieron utilizando el software Qmat. Se realizó un análisis de elementos finitos utilizando el MSC Marc Mentat™ y se comparó con los ensayos experimentales. Los resultados mostraron un aumento del esfuerzo proporcional al espesor del bulbo. El aumento proporcional del esfuerzo de compresión para diferentes desplazamientos fue significativo. Además, parámetros físicos como la longitud, el grosor y el coeficiente de fricción modificaron la tasa de deformación y esfuerzo.

• Materias:Acetamida
• Subjects:Acetamida
• Palabras claves:Sellos de puerta; Caucho EPDM; Análisis de elementos finitos; Esfuerzo; Ciencia de polímeros
• Keywords:Door seals; EPDM rubber; Finite element analysis; Stress; Polymer science