Resumen

En este trabajo se presenta el anlisis de descomposicin del coeficiente de reactividad de huecos para los conjuntos BWR innovadores. Los conjuntos innovadores se cargaron con combustibles UO y MOX de alto enriquecimiento. Adems, se investig el impacto de la mejora de la moderacin en el coeficiente de reactividad de huecos a travs de un intervalo de descarga de quemado de combustible completo para el ensamblaje innovador con combustible MOX. Para el anlisis numrico se aplic el mdulo funcional TRITON del cdigo SCALE con la biblioteca de secciones transversales ENDF/B-VI. Los resultados obtenidos indican la influencia de los istopos ms importantes en el comportamiento de la reactividad de los huecos en un intervalo de quemado del combustible de 70GWd/t tanto para combustibles UO como MOX. Desde el punto de vista de la seguridad neutrnica, se observan valores positivos del coeficiente de reactividad al vaco para el combustible MOX al principio del ciclo de irradiacin del combustible. Para los diseos de montaje extra-moderados, que implementan 8 y 12 orificios de agua, se consigue el ablandamiento del espectro neutrnico y, en consecuencia, los valores de reactividad de huecos ms bajos. Las variaciones en los valores del coeficiente de reactividad de huecos se explican mediante un anlisis de descomposicin cumplido basado en las reacciones de absorcin de neutrones para istopos separados.

• Materias:Energía cinética Equipos de seguridad Combustible fundido Bucle simétrico Accidente nuclear
• Subjects:Kinetic energy Safety equipment Molten fuel Symmetrical loop Nuclear accident
• Palabras claves:Análisis de descomposición; Coeficiente de reactividad vacía; Conjuntos innovadores; Quemado de combustible; Espectro neutrónico; Seguridad neutrónica
• Keywords:Decomposition analysis; Void reactivity coefficient; Innovative assemblies; Fuel burnup; Neutron spectrum; Neutronic safety