En este artículo se investiga la aplicación del compuesto cementoso de ingeniería (ECC) ultradúctil como revestimiento en la reparación de estructuras de hormigón deterioradas. Además, se describe el mecanismo de acodamiento y atrapamiento de la grieta interfacial observado experimentalmente en el sistema de reparación del revestimiento de hormigón y el ECC mediante la comparación de la tenacidad y la tasa de liberación de energía. El mecanismo implica ciclos de extensión, acodamiento y detención de la grieta interfacial en el recubrimiento. Las pruebas experimentales del sistema de reparación de recubrimientos revelan mejoras significativas en la capacidad de carga y en la ductilidad con respecto a los recubrimientos de hormigón convencionales. El modo de fallo comúnmente observado en el sistema de recubrimiento, la delaminación o el desprendimiento, se elimina cuando se aplica el ECC. Estos modos de fallo se suprimen cuando se utiliza el ECC como material candidato ideal y duradero para la reparación de recubrimientos.
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