Este documento recomienda que Vietnam Airlines utilice un modelo a posteriori para evaluar y mejorar su actual red de servicios en los aeropuertos internacionales. El modelo incluye análisis de conglomerados, ANOVA y Scheffé post hoc para proporcionar información sobre el rendimiento del servicio y servir de referencia corporativa complementaria para evaluar el potencial del servicio e identificar las áreas de servicio deficientes. Mediante este modelo, el consejo de administración puede designar una estrategia potente para el servicio de asistencia en tierra. Además, el modelo dado proporciona a los gestores de las estaciones expatriados una visión más clara del nivel de productividad localizado, tal y como se realiza en relación con otros aeropuertos concomitantes dentro de sus propios clusters.
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