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Accident-Tolerant Barriers for Fuel Road Cladding of CANDU Nuclear ReactorBarreras tolerantes a accidentes para el revestimiento del camino de combustible del reactor nuclear CANDU

Resumen

La industria nuclear está centrando algunos esfuerzos en aumentar la seguridad operativa de los reactores nucleares actuales y mejorar la seguridad de los futuros tipos de reactores. Este estudio se enfoca en evaluar la resistencia a la corrosión de un delgado recubrimiento de cromo aplicado mediante tecnología de deposición física en fase vapor sobre Zy-4. Las pruebas se llevaron a cabo en condiciones de circuito primario y se utilizaron diversas técnicas de análisis. Los resultados revelan una estabilización en la corrosión, evidenciada por una meseta en el aumento de peso, lo que sugiere un comportamiento mejorado frente a la corrosión.

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DC.Title.spa
 Accident-Tolerant Barriers for Fuel Road Cladding of CANDU Nuclear Reactor
DC.Title.eng
 Barreras tolerantes a accidentes para el revestimiento del camino de combustible del reactor nuclear CANDU
DC.Creator
 Diniasi, Diana; Fulger, Manuela; Butoi, Bogdan; Dinca, Paul Pavel; Golgovici, Florentina
DC.Subject.snpi.spa
DC.Subject.snpi.eng
DC.Subject.spa
  •  Corrosión/oxidación; Revestimiento de Cr-EBPVD; SEM (Microscopía Electrónica de Barrido); EIS (Espectroscopia de Impedancia Electroquímica)
DC.Subject.eng
  •  Corrosion/oxidation; Cr-EBPVD coating; SEM (Scanning Electron Microscopy); EIS (Electrochemical Impedance Spectroscopy)
DC.Description.spa

La industria nuclear está centrando algunos esfuerzos en aumentar la seguridad operativa de los reactores nucleares actuales y mejorar la seguridad de los futuros tipos de reactores. Este estudio se enfoca en evaluar la resistencia a la corrosión de un delgado recubrimiento de cromo aplicado mediante tecnología de deposición física en fase vapor sobre Zy-4. Las pruebas se llevaron a cabo en condiciones de circuito primario y se utilizaron diversas técnicas de análisis. Los resultados revelan una estabilización en la corrosión, evidenciada por una meseta en el aumento de peso, lo que sugiere un comportamiento mejorado frente a la corrosión.

DC.Source
 https://www.mdpi.com/2079-6412/13/10/1739
DC.Identifier.virtualpro
 http://www.revistavirtualpro.com/biblioteca/barreras-tolerantes-a-accidentes-para-el-revestimiento-del-camino-de-combustible-del-reactor-nuclear-candu
DC.Identifier.issn-isbn
 ISSN:2079-6412
DC.Identifier.citacion
 Revista Virtual Pro, ,
DC.Language
 Inglés
DC.Relation
 
DC.Publisher
MPDI
DC.Contributor
 
DC.Rights
 Derechos de autor:1
DC.Date
 2023
DC.Type
 Artículo
DC.Format
 pdf
DC.Identifier.file
85164.pdf

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