Resumen

En nuestro estudio anterior mejoramos la malla computacional y los esquemas en el mtodo VOF (volumen de fluido) con el modelo turbulento estndar para evaluar las caractersticas CCFL (limitacin de flujo contracorriente) en un tramo caliente PWR a escala real (750mm de dimetro), y las caractersticas CCFL calculadas concordaron bien con los datos UPTF a 1.5MPa. En este trabajo, por tanto, para evaluar la aplicabilidad del mtodo VOF a diferentes propiedades del fluido y a diferente escala, realizamos simulaciones numricas para condiciones aire-agua a escala real y las pruebas aire-agua a escala 1/15 (50mm de dimetro), respectivamente. Los resultados calculados para las condiciones a escala real concordaban bien con los datos de CCFL y mostraban que las caractersticas de CCFL en el diagrama de Wallis se atenuaban en condiciones de vapor-agua de 1,5 MPa en comparacin con los flujos aire-agua. Sin embargo, los resultados calculados para los ensayos aire-agua a escala 1/15 subestimaron en gran medida los caudales de agua descendente en los clculos con el modelo turbulento estndar, pero concordaron bien con los datos del CCFL en los clculos con un modelo de flujo laminar. Esto indicaba que deban seleccionarse modelos y condiciones de clculo adecuados para obtener una buena concordancia con los datos de cada escala.

• Materias:Ebullición transitoria Combustible de óxido Teoría de la perturbación Modelos numéricos Simulación de núcleos
• Subjects:Transient boiling Oxide fuel Perturbation theory Numerical models Simulation of nuclei
• Palabras claves:Malla computacional; Esquemas; Método VOF; Características CCFL; Condiciones a escala real; Modelo turbulento
• Keywords:Computational grid; Schemes; VOF method; CCFL characteristics; Full-scale conditions; Turbulent model