Resumen

Con el fin de implementar la Guía de Diseño Mecánico-Empírico de Pavimentos (MEPDG) para diseñar y mantener los pavimentos de asfalto en China, es necesario calibrar las funciones de transferencia de las tensiones en MEPDG con las condiciones locales, incluyendo el tráfico, el medio ambiente y los materiales, así como los datos de las tensiones del pavimento medidos en el campo. Se llevaron a cabo exhaustivos análisis de sensibilidad de un solo factor de los factores que influyen en el agrietamiento térmico de los pavimentos de asfalto utilizando el modelo de agrietamiento a baja temperatura (LTC) de MEPDG. Además, se llevaron a cabo análisis de sensibilidad de múltiples factores, en base a los cuales se recomendaron estructuras de pavimento con una buena resistencia al agrietamiento térmico para las regiones estacionalmente congeladas de China. Finalmente, los datos de campo de las grietas térmicas en los pavimentos de asfalto típicos en China se utilizaron para calibrar el modelo LTC en MEPDG. Se propuso una mejora en el modelo LTC de MEPDG, después de la cual se aplicó, el agrietamiento térmico predicho del modelo LTC de MEPDG concuerda bien con el agrietamiento térmico medido en China.

• Materias:Aluminio Propiedades fisicoquímicas Hidráulica Agua Ingenierí­a hidráulica Soldadura Hidróxido de aluminio
• Subjects:Aluminum Chemicophysical properties Hydraulics Water Hydraulic engineering Welding Aluminum hydroxide
• Palabras claves:análisis de sensibilidad de factores, modelo mepdg ltc, mepdg, china, pavimento asfáltico, agrietamiento térmico medido, agrietamiento del asfalto, agrietamiento térmico previsto, diseño empírico de pavimentos, guía de diseño de pavimentos
• Keywords:factors sensitivity analysis, mepdg ltc model, mepdg, china, asphalt pavement, measured thermal cracking, cracking of asphalt, predicted thermal cracking, empirical pavement design, pavement design guide