Los investigadores de catálisis ambiental de todo el mundo han centrado su atención en el desarrollo de sistemas catalíticos capaces de reducir la cantidad de azufre presente en las materias primas de petróleo hasta los niveles establecidos globalmente por las leyes de protección ambiental recientemente promulgadas. A este respecto, el contenido máximo de azufre presente en el gasóleo para obtener un dióxido de azufre ultra bajo (ULSD) es de 10 ppm en la Unión Europea desde principios de 2009 con la entrada en vigor de la norma Euro V sobre el combustible.
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