La reducción del consumo de combustible de los motores de combustión interna, impuesta por las nuevas leyes anticontaminación y de ahorro energético, puede lograrse reduciendo el peso de los vehículos, introduciendo, por ejemplo, secciones de aluminio en la carrocería principal de acero. La soldadura por láser es un proceso que puede utilizarse para realizar dicha unión. El principal problema de la soldadura de este tipo de combinación de materiales con procesos convencionales es la posible formación de fases intermetálicas, lo que reduce el buen rendimiento de la unión. La soldadura por láser permite un muy buen control del desarrollo térmico de la unión, con una precipitación limitada de estas fases frágiles. Este trabajo presenta los resultados de un estudio de viabilidad realizado con ZnAl-30 como metal de aportación. El estudio muestra que el tipo de configuración utilizado para el ensamblaje influye especialmente en la formación de fases frágiles y, por consiguiente, en el comportamiento mecánico de la unión.
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