Resumen

El control inteligente del tráfico es una cuestión importante del sistema de transporte moderno. Sin embargo, en los sistemas de transporte urbano a gran escala, los métodos tradicionales de coordinación centralizada sufren cuellos de botella tanto en la comunicación como en el cálculo. El control descentralizado es difícil si existe una observación muy limitada de toda la red como evidencia para apoyar las decisiones conjuntas de coordinación del tráfico. En este artículo, proponemos un nuevo enfoque descentralizado basado en múltiples agentes para la coordinación masiva de semáforos con el fin de promover el transporte ecológico a gran escala. Teniendo en cuenta que sólo el tráfico de las intersecciones adyacentes puede afectar al estado de una intersección dada en un momento dado, la clave de nuestro enfoque es el uso de las observaciones de una intersección local y sus vecinos como evidencias para apoyar las decisiones de coordinación de los semáforos. Por lo tanto, podemos modelar las interacciones como agentes descentralizados que se coordinan con un modelo teórico de decisión. Dentro de una intersección local, se diseñan agentes optimizadores de restricciones para buscar eficientemente actividades conjuntas de los semáforos. Dado que este enfoque sólo implica la cooperación en intersecciones locales, es escalable y fácil de implementar con una pequeña sobrecarga de comunicación. En la última sección, presentamos nuestro diseño de software sobre este enfoque y, basándonos en nuestra simulación, este enfoque es viable para un gran sistema de transporte urbano.

• Materias:Matemáticas Análisis Matemático Álgebra Ingeniería Lógica matemática
• Subjects:mathematics Mathematical Analysis Algebra Engineering Mathematical logic
• Palabras claves:enfoque, intersección local, decisiones conjuntas de coordinación del tráfico, gran sistema de transporte urbano, coordinación masiva de semáforos, métodos tradicionales de coordinación centralizada, decisiones de coordinación de semáforos, control inteligente del tráfico, cooperación en intersecciones locales, sistema de transporte moderno
• Keywords:approach, local intersection, joint traffic coordination decisions, large urban transportation system, massive traffic lights coordination, traditional centralized coordination methods, traffic light coordination decisions, intelligent traffic control, local intersection cooperation, modern transportation system