En este artículo tiene como objetivo presentar el diseño y caracterización de una diadema portátil de EEG de seis canales para la medición de la actividad cerebral relacionada con el estrés durante la conducción. La diadema transmite datos a través de WiFi a un ordenador portátil, y la duración de la batería recargable es de 10 h de transmisión continua y registra un error de medición de 6 μ V en la lectura de los canales de EEG. La caracterización metrológica completa presentada entregó información importante con respecto a la precisión del sensor. Además se realizó un experimento utilizando el simulador de conducción donde participaron diez voluntarios que tuvieron que conducir en tres escenarios distintos para evaluar el impacto de los algoritmos de conducción autónoma en la actividad cerebral del EEG. Los resultados mostraron que la potencia estimada de las ondas relacionadas con el estrés es mayor en el manual con respecto a los algoritmos de conducción autónoma.
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