En este artículo se analizan el principio, la composición estructural, los materiales y las características del sistema de iluminación solar de fibra óptica. Los diferentes requisitos de luminancia de las diferentes zonas del túnel de la autopista se identificaron sobre la base del análisis de la iluminación del túnel teniendo en cuenta la función fisiológica de auto-acomodación visual de los conductores para el cambio de luminancia. Tomando como caso de estudio el túnel Huashuyan de la autopista G109, situado en Hohhot, Mongolia Interior (China), se realizó el diseño del sistema de iluminación solar de fibra óptica para mejorar la iluminación de la zona umbral del túnel de la autopista. Se indicó mediante cálculo que la longitud de diseño de la iluminación mejorada de fibra óptica solar estaba relacionada con la velocidad de diseño, la pendiente longitudinal y la altura libre del túnel, y la luminancia de diseño de la iluminación mejorada de fibra óptica solar estaba relacionada con la luminancia fuera del túnel, la velocidad de diseño y el flujo de tráfico de diseño del túnel. El análisis de la luminancia del sistema de iluminación por fibra óptica solar del túnel de Huashuyan se basó en el experimento in situ. Además, los resultados de la simulación de iluminancia en 3D con el software DIALux indicaron que el sistema de iluminación solar por fibra óptica del túnel Huashuyan satisfacía la demanda de iluminación mejorada, incluso sin tener en cuenta la contribución de la iluminación LED.
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