Resumen

Para reducir la cantidad de cemento utilizada en el relleno de ganga de carbón cementado (CCGB, una mezcla de ganga de carbón, cemento, cenizas volantes y agua), se estudiaron las propiedades mecánicas y de deformación del CCGB en el que el CSFA sustituye parcialmente al cemento (0, 10, 20, 30 y 40 % en peso). Se analizó la resistencia a la compresión, la emisión acústica durante la carga uniaxial, la resistencia al corte y la contracción por secado. Las pruebas de resistencia a la compresión, resistencia al cizallamiento y contracción por secado se realizaron a diferentes tiempos de curado. Los resultados mostraron que el relleno de ganga de carbón cementado y de cenizas volantes de tallo de maíz (CGCAB) presentó un mejor rendimiento, y el CGCAB con una tasa de sustitución del 20% tuvo el mejor rendimiento en el día 28. A pesar de tener el mayor valor de contracción por secado, el 20% es la mejor opción para la tasa de sustitución de CSFA. Una adición de 20 SFA puede aumentar la capacidad portante del CGCAB y mejorar su modo de fallo, lo que es de gran importancia para soportar la carga de sobrecarga superior y mantener la estabilidad de la superficie del goaf.

• Materias:Agua Ingeniería de estructuras Asfalto Acero Concreto
• Subjects:Water Structural engineering Asphalt Steel Concrete
• Palabras claves:ganga de carbón cementado, tasa de sustitución, resistencia al cizallamiento, resistencia a la compresión, prueba de contracción por secado, propiedad de ccgb, capacidad de cgcab, carga superior de sobrecarga, valor de contracción por secado, diferentes tiempos de curado
• Keywords:cemented coal gangue, substitution rate, shear strength, compressive strength, drying shrinkage test, property of ccgb, capacity of cgcab, upper overburden load, drying shrinkage value, different curing time