Los autores estimaron los efectos de las mezclas de etanol-gasolina en un vehículo de pasajeros de tamaño medio sobre el ciclo de combustible por milla de vehículo, las emisiones de gases de invernadero (GHG) y el uso de energía, comparando los efectos de usar gasolina en el mismo vehículo.
El análisis incluye uso de petróleo, uso de energía, y emisiones asociadas con la producción de etanol, sea a partir de biomasa o maíz, y la combustión de etanol; asimismo, el uso de petróleo, uso de energía y emisiones asociadas con la recuperación y la refinación del petróleo, y combustión de la gasolina. Para etanol a partir de maíz, los factores clave al determinar la energía y los impactos de emisiones incluyen intensidad de uso químico y de energía del cultivo de maíz, intensidad de energía de la planta de etanol, y el método empleado para estimar los créditos de energía y emisiones para coproductos del etanol de maíz. Los factores clave para determinar los impactos del etanol celulósico son: la intensidad de uso químico y de energía del cultivo de biomasa, producción de etanol por tonelada seca de biomasa, y créditos de electricidad en plantas de etanol celulósico.
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