Resumen

En este artículo se estudia el problema de la elección de rutas para la logística de emergencias. Basándonos en el entorno de incertidumbre durante la elección del camino de la red de logística de emergencia y la racionalidad limitada de los responsables de la toma de decisiones, se introduce la teoría de la perspectiva acumulativa para estudiar el problema de la elección del camino de la logística de emergencia con una consideración exhaustiva de las propiedades del camino y la actitud de riesgo de los responsables de la toma de decisiones. Además, se analiza exhaustivamente el comportamiento de decisión de los responsables de la toma de decisiones con la actitud de búsqueda de riesgo y aversión al riesgo bajo racionalidad limitada respectivamente. Basándose en el comportamiento de elección, también se propone una estrategia para delimitar el valor del punto de referencia, y se utiliza un modelo de optimización para obtener el peso combinado basado en la estimación del momento. Por último, tanto la teoría como el modelo se verifican mediante cálculos y análisis comparativos en un caso práctico. Además, se llevan a cabo análisis de perturbación de los parámetros relacionados para revelar con más detalle el mecanismo de influencia entre el valor prospectivo de cada camino y los parámetros relacionados. El resultado muestra que el modelo de toma de decisiones puede elegir la ruta logística de emergencia con mayor eficacia y fiabilidad en diferentes condiciones de interferencia complejas.

• Materias:Infraestructura de transportes Ingeniería del transporte Seguridad del transporte Planificación de ruta Capacidad de tráfico
• Subjects:Transport infrastructure Transport engineering Transport safety Path planning Traffic capacity
• Palabras claves:elección de ruta logística de emergencia, responsables de la toma de decisiones, elección de ruta, diferentes condiciones complejas de interferencia, teoría de la perspectiva acumulativa, red logística de emergencia, valor del punto de referencia, adición, modelo, problema
• Keywords:emergency logistics path choice, decision makers, path choice, different complex interference conditions, cumulative prospect theory, emergency logistics network, reference point value, addition, model, problem