Con el aumento de la complejidad de integración de los equipos eléctricos/electrónicos, la compatibilidad electromagnética (CEM) se convierte en uno de los puntos clave que hay que respetar para cumplir la conformidad de la norma del constructor. Los accionamientos eléctricos son fuentes conocidas de interferencias electromagnéticas debidas al motor y a la electrónica de potencia relacionada. Son la principal fuente de emisiones radiadas en las aplicaciones de automoción. Este artículo muestra que existe una relación directa entre la tensión de control de entrada y el nivel correspondiente de emisiones radiadas. También introduce un modelo novedoso que utiliza técnicas de inteligencia artificial para estimar las emisiones radiadas de un accionamiento eléctrico basado en un motor de corriente continua en función de su tensión de entrada. Se describen los detalles del entrenamiento y las pruebas de la máquina de aprendizaje extremo (ELM) desarrollada. Se observa una buena concordancia entre el comportamiento del accionamiento eléctrico y el modelo desarrollado.
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