Se considera el problema de enrutamiento de vehículos con demandas difusas (VRPFD). Se formula un modelo de programa restringido de razonamiento difuso para el VRPFD y se propone un algoritmo híbrido de colonia de hormigas para minimizar la distancia total de viaje. Específicamente, se presenta la estrategia coordinada de bucle emparejado de dos vehículos para reducir la distancia adicional, los tiempos de descarga y la capacidad desperdiciada causada por el fallo del servicio debido a las demandas inciertas. Por último, se presentan ejemplos numéricos para demostrar la eficacia de los enfoques propuestos.
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