Centrándose en los problemas existentes en la calidad de los datos de las series temporales de irregularidades en las vías, este artículo presenta en primer lugar la identificación de los datos anormales, el algoritmo de corrección de las desviaciones de los datos, la identificación de los datos atípicos locales y los algoritmos de cancelación del ruido. A continuación, se propone la descomposición y reconstrucción de las series temporales de irregularidades en las vías a través del enfoque de descomposición y reconstrucción de ondículas. Por último, se estudian los patrones y las características de la secuencia de datos de la desviación estándar de la irregularidad de la vía en secciones unitarias, y se descubre y describe la tendencia cambiante de la serie temporal de la irregularidad de la vía.
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